大家都知道再好的輸送帶在使用的過程中，遇到跑偏問題是不可避免的。人們也在不斷的使用過程中，去總結，去探索。去尋找好的方法來解決皮帶輸送機輸送帶跑偏這個問題。現在市面上我們見到的常用的方式是采用調心托輥。 

一、工作原理

當輸送帶跑偏時帶動調心托輥組發(fā)生偏轉，使托輥產生一個促使輸送帶恢復平衡位置的摩擦力，從而達到輸送帶糾偏的目的。常見的調心托輥有TD75型槽形調心托輥、DTⅡ型錐形調心托輥等調心托輥通過前傾一個角度后，在輸送帶跑偏時就具有一個糾偏的作用力，調心托輥就是根據此原理來設計、制造的。

二、優(yōu)點

（1）當跑偏量少時，跑偏側的托輥轉動的角度較小，對輸送帶產生的橫向推力也較小；當跑偏量大時，跑偏側的托輥轉動的角度就較大，對輸送帶產生的橫向推力也較大。這樣，就實現了不同跑偏量的自動調整。

（2）擋偏立輥的另一個作用，還可以在跑偏嚴重的情況下，直接阻止和限制輸送帶跑偏，在調心托輥的共同作用 下，促使輸送帶逐步對中運行，不會產生皮帶跑出機架的現象。

三、缺點

一般輸送帶跑偏范圍不太大，可用槽形調偏托輥自動調整。但由于上橫梁強度較弱，在大運量時會出現上橫梁彎曲、變形現象，影響自動調心效果；另外，回轉軸與底座之間采用間隙滑動配合，沒有安裝軸承，磨擦阻力大，加上灰塵、雜質的入侵，容易出現卡阻、生銹而導致轉動不靈活。立輥會損傷輸送帶邊緣。

其實從字面上來理解調心托輥還是不難理解的，主要就是來調節(jié)角度的。我們通過對調心托輥的工作原理、優(yōu)點、缺點的詳細介紹也就能較好的去把調心托輥的作用發(fā)揮好。江蘇雙箭輸送機械有限公司專業(yè)生產調心托輥，有較強的耐腐蝕性，擁有較好的密封性能，調心托輥可根據需求定制。